Segelfliegen in Augsburg und Schwaben

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SZA-Fest mit Gruppenbild am 30.08.2014

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Am Samstaga04227-unbenannt-20140830bend, dem 30.08.2014 trafen sich alle Vereine des Segelflugzentrums Augsburg zu einem gemeinsamen Gruppenbild am Augsburger Flughafen.

Aus einem Hubschrauber wurde ein Bild eines Teils des gemeinsamen Flugzeugparks sowie der Mitglieder der Vereine AVS, Gersthofen, Haunstetten & MBB gemacht. Das in dieser Form seit 2002 bestehende Segelflugzentrum Augsburg repräsentiert die vier Vereine.

Am Spätnachmittag wurden die Flugzeuge in Reih und Glied aufgestellt, die Mitglieder versammelten sich zuerst lose und formten dann auch die Buchstaben SZA – die Abkürzung unseres Segelflugzentrums.

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Der Wettergott stand uns bei und so konnten wir nach diesem schönen Flugtag im Spätsommer den Abend bei gemütlichem Beisammensein mit Grillen und Lagerfeuer ausklingen lassen.

Alle Bilder des Abends findet Ihr in unserer Bildergalerie.

Schwäbisches Jugendvergleichsfliegen 2014 in Schwabmünchen

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Vom 25.-27. Juli fand das diesjährige schwäbische Jugendvergleichsfliegen in Schwabmünchen statt. Nachdem der AVS sich auf dieser Veranstaltung lange nicht mehr blicken hat lassen, sind wir dieses Jahr mit zwei Flugschülern, einem Jungscheininhaber, einem Fluglehrer und einem Helfer sowie unserem treuen Arbeitspferd ASW15B angerückt. Nach der Ankunft am Freitag waren erstmal die Einweisungsflüge angesagt, welche auch alle reibungslos (und kostenlos – danke LVB 😉 ) über die Bühne gingen. Abends gabs dann das erste Briefing, und danach suchte jeder ziemlich bald seinen Schlafsack auf. Am Samstag gings dann um halb Zehn mit den Wertungsflügen los. In drei Flügen mussten Rollübungen, Kreiswechsel und eine hochgezogene Fahrtkurve nebst sauberem Start und Landung gezeigt werden. Es wurden sämtliche Wertungsflüge am Samstag durchgeführt, sodass am Samstag abend die ASW15 mit Michael, unserem Fluglehrer bereits wieder heim durfte. Nach dem Abendessen gabs dann noch die obligatorische Party, welche wir auch alle gut überstanden haben 😉

 

Sonntag früh war dann der Theorietest dran, der aus 20 Fragen zum A-Teil bestand. Die anschließende Siegerehrung brachte dann die Ergebnisse an den Tag: Florian auf dem 7; Daniel auf dem 6. und Alexander auf dem 4. Platz. In der Vereinswertung kamen wir auf Platz 2, den ersten Platz (und damit die Ausrichter fürs nächste Jahr) erreichten unsere Kemptener Kollegen. Wir freuen uns aufs nächste Jahr und kommen garantiert!

Wir möchten uns an dieser Stelle noch bei Matthias bedanken, der uns als Helfer beiseite stand, bei Michael, der einen Teil seines Wochenendes für uns als Fluglehrer geopfert hat und dem LSV Schwabmünchen für die Organisation!

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Alexander bei der Ziellandung

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Daniel beim Startcheck

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Florian kurz vor dem Start

 

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Alpenfluglehrgang in Unterwössen

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In der letzte Juli Woche sind unsere beiden Mitglieder Dietrich und Manfred mit dem Duo Discus T nach Unterwössen zur Deutschen Alpen-Segelflugschule gefahren um an einem Alpenfluglehrgang teilzunehmen.

Angefangen hat alles mit Theorie bei leider schlechtem Wetter. Echte Segelflieger lassen sich aber nicht unterkriegen und so wurden in den Regenpausen die ersten Ziellandeübungen durchgeführt. Der Höhepunkt war dann ein Flug vorbei an den Loferer- und Leoganger Steinbergen, Steinernes Meer bis kurz vor die Dientiner Berge. Zurück ging es dann mit einem Blick ins Inntal Richtung Kufstein und zum Wilden Kaiser und von dort wieder nach Osten zurück zum Flugplatz.

 

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Hier der ausführliche Bericht von Manfred (bitte auf „Lesen Sie weiter“ klicken):

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Urlaubsfliegen in Bosnien

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Segelfliegen in Bosnien?!? Die Meisten sind im ersten Moment doch eher verwundert wenn Sie dieses Urlaubsziel hören, ist doch eher Südfrankreich das klassische Ziel für Segelflieger im Sommer.

In der Tat ist Segelfliegen in Bosnien Herzegowina nicht sehr verbreitet und es kommen bis jetzt auch wenige Piloten aus dem Ausland zum Urlaubsfliegen in dieses Land. Dennoch lohnt sich die Fahrt dort hin, denn die Landschaft ist abwechslungsreich und die thermischen Bedingungen hervorragend.

Janika und Wolfgang waren dieses Jahr zum zweiten Mal in Livno. An 8 Flugtagen konnten sie Strecken bis zu 500 km fliegen. An zwei Tagen konnten sie auch in einer Welle bis zu 3000m Höhe fliegen. Für alle Interessierten sind die Flüge auch hier im OLC zu finden.

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Der Discus b „IMK“ mit Janika in 3000m in einer Welle.

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Discus über dem Busko See südlich von Livno.

Vereinsmitglied beim Altmark-Pokal in Brandenburg

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Unser Vereinsmitglied Klaus Karg nimmt momentan mit seinem 18-Meter-Klasse Flugzeug Antares 18T von Lange Aviation am „Altmark-Pokal“ auf dem Flugplatz Stendal in Brandenburg teil.

Gestern (Montag, 11.08.) war der erste fliegbare Wertungstag und auch heute meint das Wetter es gut mit den Teilnehmern, sodass es heute ab 13 Uhr mit den Starts losgehen kann. Die Aufgaben und Wertungen können hier angeschaut werden. Einige der Teilnehmer ermöglichen auch ein Live-Tracking der Flüge, welches mit Klick auf hier angesehen werden kann.

Hier einmal ein Eindruck vom Fliegen im Pulk bei Blauthermik (Quelle: Altmark-Pokal):

Altmark-Pokal 1. Wertungstag

Der Oldtimer fliegt auch nach 54 Jahren immer noch gut

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Nach den zahlreichen Artikeln über weite und lange Streckenflüge mit unseren High-Tech-Flugzeugen hier mal zur Abwechslung ein Beitrag über unser ältestes Flugzeug, die Ka6. Die vollständig aus Holz gefertigte Ka6 des AVS vom Hersteller Alexander Schleicher Flugzeugbau ist mittlerweile 54 Jahre (Baujahr 1960) alt aber wird immer noch gerne als Spaßflugzeug geflogen, besonders von Flugschülern. Vor einigen Jahren hat die Jugend des AVS eine Cabrio-Haube gebaut, sodass man an heißen Warmluft-Tagen sich angenehm den Wind um die Ohren wehen lassen kann.

Ka6 AVS über Augsburg

Das obenstehende Foto wurde vom Arcus aus aufgenommen und zeigt die Ka6 mit unserem Flugschüler Alexander über dem Zentrum Augsburgs mit Maximiliansstraße, neuem Königsplatz, Hauptbahnhof und Hotelturm. Wie gut sich die sehr leichte Ka6 für Tage mit geringer bis mäßiger Thermik eignet, zeigt sich daran, dass Alexanders bei schwacher bis mäßiger Thermik 3h 22min geflogen ist und damit mit Abstand den längsten Flug an diesem Tag hatte.

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Schlechtes Wetter? -> Video zur Aufmunterung

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Dieses Wochenende ist zum ersten mal seit langem wieder schlechtes Wetter mit Regen. Zur Aufheiterung hier ein Video:

Das Video ist von Stefan Langer, der auch in Augsburg am Platz fliegt und die letzten drei Monate das Förderflugzeug Nimbus 4 „EP“ des Lady Enid Paget-Juniorenförderpreis zur Verfügung hatte, mit dem er auch beim Internationalen Bayreuth Wettbewerb erfolgreich teilgenommen hat. Über seine Flüge mit diesem Offene-Klasse-Flugzeug hat er ein tolles Video erstellt.

Der Augsburger Verein für Segelflug e.V. (AVS) hat zwar keinen Nimbus 4, aber einen sehr großen Flugzeugpark anderer Hochleistungsflugzeuge des führenden Segelflugzeugherstellers Schempp-Hirth aus dem baden-württembergischen Kirchheim unter Teck. Der AVS besitzt damit den größten und modernsten Flugzeugpark der vier Segelflugvereine am Segelflugzentrum Augsburg, mit den zahlreiche große Strecken geflogen werden:

Große Streckenflüge von Augsburg

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Die beste Zeit für große Streckenflüge liegt zwischen April und Juli. Besonders die langen Tage ermöglichen bei guter Thermik ausgedehnte Flüge.

Diese Chance haben schon einige Piloten des AVS in den letzten Wochen genutzt. Je nach Wettervorhersage wird für den jeweiligen Tag eine Strecke geplant. Besonders herausfordernd sind dabei sogenannte FAI-Dreiecke d.h. möglichst gleichschenklige Dreiecke. (Die FAI ist die Fédération Aéronautique Internationale, also der Internationale Luftsportverband).

Am 4. Mai konnte Klaus mit seiner Antares 18T ein 707km-Dreieck um Nürnberg fliegen. Dabei umrundete er als Wendepunkte Blaubeuren auf der Schwäbischen Alb, Sonneberg im Thüringer Wald und Zwiesel im Bayerischen Wald. Manuela flog am gleichen Tag mit dem Vereinsflieger Discus 2b ein 508km-Dreieck ebenfalls um Nürnberg.

Am 31. Mai zeichnete sich ein weiteres Mal hervorragendes Streckenflugwetter ab. Janika und Wolfgang schafften an diesem Tag mit dem Duo Discus T des AVS ein 649km-Dreieck um Stuttgart. Sie wendeten dabei in Reiselfingen im Schwarzwald und Karlstadt, nördlich von Würzburg. Manuela flog erneut mit dem vereinseigenen Discus 2b und schaffte 544 km. Auch andere Piloten des AVS und Segelflugzentrums Augsburg (SZA) konnten an diesem Tag große Strecken fliegen.

Hans und Manuela konnten am 18. Juni das gute Wetter unter der Woche nutzen. Sie starteten mit unserem Arcus M und flogen ein 674km Dreieck um Nürnberg. Sie wendeten dabei in Suhl im Thüringer Wald und Cham kurz vorm Bayerischen Wald.

Mit diesen guten Flügen konnte einige Punkte für den Onlinecontest erflogen werden. So liegt das Segelflugzentrum Augsburg momentan in der Quali-Liga auf Platz 5 und in der bayerischen Vereinswertung auf Platz 10.

Manuela führt momentan die bayerischen Frauenwertung (DMSt) an und Janika liegt auf Platz 5.

Es wird jedenfalls ein spannendes Saisonfinale mit hoffentlich noch vielen Flügen!

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Mit dem Duo Discus T über dem Schwarzwald

Alle Fliegen? Nein, einer ist jetzt erstmal 6 Monate in Kanada unterwegs…

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Eigentlich freuen sich ja alle Flieger und besonders auch die Flugschüler, wenn sie am Anfang der neuen Saison endlich wieder fliegen können. Einer unser AVS-Flugschüler, Janosch Hagen, setzt jedoch dieses Jahr mit der Fliegerei komplett aus, denn er hat etwas anderes vor: Mit seinem Kumpel Jan Krüger sechs Monate mit Kajak und zu teilweise Fuß Kanada durchqueren. Los ging es erstmal gemütlich mit einem Flug von Frankfurt nach Calgary und gestern am 11.05. sind Janosch und sein Kumpel am eigentlichen Start der Expedition, in den Nordwest-Territorien in Hay River am Großen Sklavensee angekommen. Von dort aus geht es mit dem Kajak stromaufwärts über den Mackenzie River nun nach Nordwesten bis zu dessen Ursprung in den Richardson Mountains. Dort werden wohl große Strecken zu Fuß zurückgelegt werden müssen, bevor sie dann im Yukon River stromabwärts Richtung Alaska zum Ziel der Beringsee fahren können.

Wir wünschen den beiden eine tolle Reise und freuen uns auf die Rückkunft im Oktober.

Der AVS-Flugschüler Janosch Hagen (rechts) und sein Kumpel bereit zum Aufbruch

Einen ausführlichen Zeitungsartikel über die beiden hat auch schon in der regionalen Nordwest-Zeitung, da beide ursprünglich aus Bad Zwischenahn bei Oldenburg stammen.

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Neu lackierte ASK21 wieder am Platz und im Einsatz

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Am 05.04.2014 haben wir unsere ASK 21, das Arbeitspferd und Schulmaschine des AVS zurückerhalten, nachdem sie im Winter einen komplett neuen Lack außen und innen im Cockpit erhalten hat. Durch die große Beanspruchung der vielen Starts hat unsere ASK 21, Baujahr 1981, nun eine neue Lackierung nötig gehabt. Die Neulackierung wurde von einem Luftfahrttechnischen Betrieb (LTB) im Winter fachmännisch durchgeführt und nun steht den Piloten des AVS und vor allem den (auch zahlreichen neuen) Flugschülern wieder ein rundum erneuertes Flugzeug zur Verfügung. Zur Erhöhung der Sichtbarkeit und Sicherheit in der Luft hat unsere ASK 21 neonorange Farbwarnlackierungen erhalten und wie fast alle anderen Flugzeuge des AVS auch das Kollisionswarngerät FLARM. Hier einige Bilder:

 

Die neu lackierte ASK21 direkt nach dem ersten Aufbau

Die neu lackierte ASK21 direkt nach dem ersten Aufbau bei durchwachsendem Wetter

Die ASK 21 wird von Alexander Schleicher Flugzeugbau seit 1979 durchgängig bis heute gebaut und ist mit über 850 gefertigten Exemplaren das erfolgreichste Schulsegelflugzeug der Welt.

Die ASK21 am 12.04.2014 nun bei gutem Wetter beim Windenstart

Die ASK21 am 12.04.2014 nun bei gutem Wetter beim Windenstart

Hier glänzt der neue Lack der ASK21 in der Abendsonne

Hier glänzt der neue Lack der ASK21 in der Abendsonne